Arrancamos! Aquí estamos, desde MQE Más que eléctricos, con los ojos puestos en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, donde la pretemporada de la Fórmula E ha dado su pistoletazo de salida. Y no de cualquier manera. Esta primera sesión de Formula E en Valencia de los test oficiales nos ha dejado claro que la Temporada 10 viene cargada de novedades y sorpresas, y ya tenemos al primer protagonista: Pascal Wehrlein.
El piloto alemán, al volante de su TAG Heuer Porsche, no solo ha liderado la tabla de tiempos, sino que lo ha hecho destrozando el crono. Hablamos de un nuevo récord de vuelta de Fórmula E en el trazado valenciano: 1:21.714. Un tiempo que mete miedo desde el primer día y posiciona a Porsche, una vez más, como el rival a batir.
La gran sorpresa: Mahindra resurge
Si bien ver a Wehrlein arriba no es una sorpresa mayúscula, lo que realmente nos ha hecho levantar la ceja en esta primera toma de contacto ha sido el rendimiento del equipo Mahindra. El regreso de Nyck de Vries al campeonato, tras su paso por la F1, ha sido notable. El holandés se ha colocado en una impresionante segunda posición, a solo dos décimas del tiempo de Wehrlein.
Por si fuera poco, su compañero de equipo, Edoardo Mortara, ha situado al otro Mahindra en la cuarta posición. Ver a los dos coches del equipo indio en el Top 5 es, sin duda, la gran noticia del día. Después de una Temporada 9 complicada, parece que el trabajo realizado durante el parón empieza a dar sus frutos. ¿Estaremos ante el resurgir de Mahindra? Nosotros creemos que es una señal muy potente.
Los sospechosos habituales y los cambios de aires
Entre los dos Mahindra se ha colado el siempre combativo Jake Dennis (Andretti), que ha terminado tercero, demostrando que su ritmo de campeón sigue intacto. Justo detrás, en quinta posición, hemos visto al campeón vigente, Oliver Rowland (Nissan), quien ha comenzado su defensa del título con una sólida sesión, marcando su mejor tiempo con neumáticos usados al final de las tres horas.
Uno de los puntos de interés para nosotros era ver a Antonio Félix da Costa con sus nuevos colores. El portugués, ahora en Jaguar TCS Racing, ha empezado su andadura en el equipo británico con un sólido sexto puesto, justo por delante de su compañero Mitch Evans. Jaguar también estrena liderazgo fuera de la pista, con la llegada de Ian James (ex-McLaren) como nuevo director.
Citroën desembarca y los novatos toman contacto
El otro gran titular del día ha sido ver el tricolor francés en la pista. Citroën Racing se ha asociado oficialmente con el equipo MSG Racing, y sus pilotos, Jean-Éric Vergne y Nick Cassidy, han terminado noveno y décimo respectivamente. Es una alianza que, en nuestra opinión, dará mucho que hablar.
Como en toda pretemporada, la sesión no ha estado exenta de incidentes. Hemos tenido una bandera roja provocada por Taylor Barnard, en su debut con DS PENSKE. El joven británico tuvo una salida de pista, aunque pudo volver a rodar más tarde.
Entre los otros recién llegados, Joel Eriksson (Envision Racing) fue el más rápido (17º), mientras que Felipe Drugovich (Andretti) y nuestro Pepe Martí (CUPRA KIRO) cerraron la tabla, centrados en la adaptación al monoplaza.
Nuestra conclusión de la mañana
Esta primera sesión de Formula E en Valencia ha sido mucho más que una simple toma de contacto. Nos ha dejado un récord de pista, la confirmación de que Porsche sigue siendo temible y la ilusionante sorpresa de un posible resurgir de Mahindra.
Esto es solo el comienzo. Queda mucho test por delante y, desde MQE Más que eléctricos, seguiremos muy atentos a cómo evolucionan estos monoplazas eléctricos de cara al inicio de la Temporada 12. ¡Esto promete!
