El asfalto del circuito Ricardo Tormo de Valencia ha sido testigo de una jornada electrizante. El segundo día del Test de Pretemporada de la Fórmula E, conocido como Mortara y Mahindra Test Fórmula E Valencia, ha concluido con un resultado que ha puesto a prueba la jerarquía esperada, con Edoardo Mortara y el equipo Mahindra Racing liderando la tabla de tiempos y marcando un ritmo impresionante. Este desempeño no solo genera optimismo en la escudería india, sino que también establece un punto de inflexión en la preparación para la próxima Temporada 12.
Dominio Matutino Absoluto: El Ritmo Imparable de Mahindra
La mañana del martes se centró en la búsqueda del tiempo más rápido. Edoardo Mortara, a bordo de su monoplaza Gen3, logró establecer el mejor crono del día en la sesión matinal. Su vuelta de 1:21.493 no solo fue inalcanzable para el resto de la parrilla, sino que demostró la gran capacidad de adaptación y el progreso que ha realizado Mahindra en esta pretemporada.
Lo más notable del dominio de Mahindra fue la posición de su compañero de equipo. Nyck de Vries, el piloto neerlandés, se situó inmediatamente detrás de Mortara, quedando a tan solo 0.093 segundos de su tiempo. Este doblete en cabeza subraya el excelente trabajo de configuración y rendimiento que el equipo ha conseguido en el circuito de Cheste. Para los aficionados a la velocidad y a los vehículos eléctricos, este resultado es una clara señal de que Mahindra será un contendiente a tener en cuenta.
Detrás del dúo de Mahindra, el campeón de la Temporada 9, Jake Dennis (Andretti), se aseguró la tercera posición, confirmando su habitual consistencia. El vigente campeón de la Temporada 10, Pascal Wehrlein (Porsche), que había liderado la jornada anterior, terminó cuarto, demostrando que Porsche sigue en la lucha. Su nuevo compañero, Nico Müller, cerró el top 5, completando una mañana muy competitiva para el equipo alemán.
Bandera Roja Inesperada: El Contratiempo de Rowland
A pesar del frenético ritmo en cabeza, la sesión de la mañana tuvo un momento de drama. Oliver Rowland, al volante del Nissan, provocó una bandera roja al final de la tanda. Un problema técnico obligó al británico a detenerse de forma improvisada en la chicane que cierra la vuelta, un recordatorio de que los coches Gen3 todavía están en fase de afinación y que los sistemas de seguridad son cruciales.
La Tarde de Simulación y el Ascenso de Ticktum
La jornada vespertina cambió el enfoque, dedicándose a una simulación de carrera completa. Esta prueba es fundamental, ya que permite a la FIA y a los equipos realizar chequeos exhaustivos de los sistemas de seguridad y los procesos de carrera antes del inicio oficial de la temporada. Aunque no se registraron puntos oficiales, la simulación fue igualmente intensa. Para aquellos interesados en los resultados no oficiales, Mortara volvió a demostrar su potencial cruzando primero la meta de la simulación.
Tras la prueba de carrera, el paddock regresó a las tandas de testing puro, y aquí fue donde otro piloto brilló. Dan Ticktum, de CUPRA KIRO, fue el más rápido de la tarde. Su tiempo fue apenas unas décimas más lento que el mejor crono de Mortara por la mañana, pero representó una mejora sustancial respecto a los resultados del día anterior, donde había quedado relegado en la tabla.
Ticktum no fue el único en mejorar por parte de CUPRA KIRO. Su compañero y debutante en la Fórmula E, Pepe Martí, finalizó la sesión vespertina en una prometedora décima posición, demostrando un rápido aprendizaje.
El rookie de Porsche, Nico Müller, mantuvo la presión al terminar segundo en la sesión de la tarde. Otro de los ascensos notables fue el de Taylor Barnard (DS PENSKE), que, tras un día complicado el lunes, se colocó tercero. Le siguieron Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) en cuarto lugar y el campeón Pascal Wehrlein cerrando el top five.
Mirando al Mañana: El Cierre del Test de Valencia
El Test de Fórmula E en Valencia se prepara ahora para su clausura. La jornada del miércoles solo contará con una sesión de tres horas por la mañana, que servirá como la última oportunidad para que los equipos y pilotos finalicen sus programas de desarrollo y validen las configuraciones de cara a las primeras carreras de la Temporada 12.
En resumen, la segunda jornada ha cimentado la competitividad de la parrilla de Fórmula E. Si bien los nombres habituales siguen en la parte alta, el excepcional rendimiento de Mortara y Mahindra en el Test de Valencia ha enviado un claro mensaje al resto de los equipos: la lucha por el título eléctrico será más apretada que nunca.
