El Mundial ABB FIA de Fórmula E se prepara para su duodécima temporada (2025/2026) con el que es, probablemente, el cambio de parrilla más dramático y electrizante en años. Las llamadas de los equipos han provocado un auténtico «terremoto» en el paddock, dejando rivalidades renovadas, parejas explosivas y, quizás, a algún piloto clave sin asiento. Además, los Pilotos de la Fórmula E están listos para deslumbrar en esta nueva etapa.
Analizamos, equipo por equipo, las confirmaciones, los fichajes bomba y los cotilleos que nos ha dejado esta ‘Silly Season’ de la Fórmula E. ¡Abróchate el cinturón!
Los Pilotos de la Fórmula E han preparado estrategias únicas para enfrentar la competencia de esta temporada.
Fichajes Bomba y Movimientos Sísmicos
Pilotos de la Fórmula E: Estrategias y Rivalidades
La gran noticia de este año es la llegada de una nueva marca, Citroën, y el baile de pilotos que ha provocado, poniendo fin a algunas de las sociedades más icónicas del campeonato.
1. La Venganza de Cassidy: El Reencuentro con Vergne en Citroën
El cotilleo que ha dominado el paddock es el del ‘divorcio’ de la pareja más dominante en Jaguar: Nick Cassidy y Mitch Evans.
- EL FICHAJE BOMBA: Nick Cassidy abandona su exitoso paso por Jaguar para liderar el nuevo proyecto de Citroën junto a Jean-Éric Vergne (JEV).
- ¿EL COTILLEO? Fuentes cercanas a JEV sugieren que su motivación principal era formar una alineación en la que él no fuese el único «alfa». ¿Podrá Cassidy, conocido por su intensidad, coexistir con un bicampeón como JEV sin que salten chispas? Esta pareja tiene potencial para dominar o para autodestruirse.
2. El ‘Dream Team’ de Jaguar y la Gran Rivalidad Renovada
Tras la marcha de Cassidy, Jaguar TCS Racing no ha dudado en buscar a un campeón para rellenar ese hueco.
- LA NUEVA DUPLA: Mitch Evans mantiene su asiento, pero su nuevo compañero es nada menos que António Félix Da Costa.
- LA RIVALIDAD: Esto crea una rivalidad histórica, pero con colores nuevos. Evans y Da Costa fueron compañeros en DS Techeetah, una etapa marcada por una fuerte competencia interna. Ahora, con dos personalidades arrolladoras y en la cima de su carrera, se enfrentarán en la misma escudería con un solo objetivo: demostrar quién es el líder de Jaguar.
3. De la F1 a la Fórmula E: El Debut de Drugovich en Andretti
Andretti Formula E da el golpe de efecto más significativo al confirmar la llegada de un talento con pedigrí de Fórmula 1.
- EL NUEVO ROOKIE (con experiencia): Felipe Drugovich, excampeón de Fórmula 2, se une a Jake Dennis, el actual campeón del mundo.
- LA PRESIÓN: Drugovich finalmente deja atrás su rol de reserva en la F1 para centrarse en un campeonato donde puede brillar. La presión es máxima, pues debe medirse inmediatamente con su compañero de equipo, Jake Dennis. Si rinde, el equipo Andretti puede convertirse en el gran dominador del tren motriz Porsche.
Estabilidad Vs. Incerteza: La Parilla Completa (Hasta Ahora)
Mientras algunos equipos han tirado la casa por la ventana, otros han optado por la continuidad, y hay quienes aún tienen huecos cruciales por confirmar:
| Equipo | Análisis y Cotilleo |
| TAG Heuer Porsche | Estabilidad Alemana: Porsche ha optado por la sangre fresca y la experiencia. Mueller salta de un equipo cliente (Abt) a la estructura de fábrica, una clara señal de confianza. ¿Podrá la calma de Mueller equilibrar la ambición de Wehrlein? |
| Andretti Formula E | Pareja Campeona: El campeón actual (Dennis) se une a un campeón de F2 (Drugovich). Una alineación extremadamente fuerte, pero ¿podrá Dennis gestionar la llegada de un talento tan ambicioso? |
| Jaguar TCS Racing | Doble ‘Alfa’: Dos ganadores de carreras de élite y excompañeros de equipo con una intensa rivalidad interna. La batalla por la supremacía en Jaguar será la telenovela de la temporada 12. |
| DS Penske | Joven Promesa: El talentoso Barnard se une a Günther. Penske ha apostado por la juventud con esta pareja, buscando el equilibrio entre la experiencia ganadora de Max y el potencial del británico. |
| Nissan Formula E | La Continuidad: Nissan es uno de los pocos equipos que mantiene la alineación. Rowland ha demostrado ser un líder consistente, y Nato aporta solidez. Buscan que la estabilidad se traduzca en victorias. |
| Mahindra Racing | El Regreso y la Experiencia: De Vries vuelve a un equipo de fábrica. Su misión será revitalizar a Mahindra junto al siempre rápido Mortara. Tienen todo que demostrar. |
| Lola Yamaha ABT | Veterano y Rookie: El campeón Di Grassi continúa aportando su vasta experiencia para desarrollar el proyecto Lola Yamaha. Maloney será la promesa que aprenderá del mejor en un entorno de presión controlada. |
| Citroën | El Dúo Explosivo: El nuevo equipo de la parrilla entra por la puerta grande con dos de los pilotos más feroces y ganadores. Su éxito dependerá de si pueden cooperar o si sus egos chocarán. |
| Equipo CUPRA KIRO | La Incógnita: Con la salida de McLaren de la Fórmula E como cliente de Nissan (lo que ha provocado la marcha de Sam Bird), uno de los asientos calientes es el del equipo CUPRA (posiblemente la nueva denominación de un equipo existente o una nueva colaboración). Todos los rumores apuntan a un piloto veterano sin asiento y un joven talento de la F2. |
| Envision Racing | El Reto: Eriksson reemplaza a un piloto clave (probablemente Robin Frijns o una salida de última hora) para asociarse con el veterano y campeón Buemi. Envision es un equipo acostumbrado a ganar, y esta nueva pareja debe rendir desde el día uno. |
La Gran Pregunta de la Temporada: ¿Quién se Queda Sin Silla?
La ‘Silly Season’ siempre deja víctimas. El movimiento de piezas ha dejado a pilotos de gran calibre en una situación incierta para la Temporada 12:
- Sam Bird: Con su equipo (McLaren) saliendo del campeonato como lo conocemos o cambiando de socio, el ganador de carreras se queda sin asiento de fábrica. Su experiencia será muy codiciada por el hueco que queda en CUPRA KIRO o como piloto de desarrollo.
- Sérgio Sette Câmara/Dan Ticktum: Con alineaciones tan potentes, la continuidad para pilotos que han rendido de forma irregular se complica. Uno de los dos podría ser la sorpresa en el anuncio final de CUPRA.
CONCLUSIÓN: La Temporada 12 no solo será una batalla por el título, sino una guerra de egos. Los movimientos de Cassidy y Da Costa han roto el statu quo y han creado al menos tres alineaciones explosivas (Jaguar, Citroën y Andretti). La Fórmula E está lista para un año de drama, velocidad y, sobre todo, mucha electricidad.
