La ministra de Industria, Comercio y turismo, Reyes Maroto, anuncia que el Gobierno ampliará a 880 millones de euros las ayudas públicas Perte VEC (el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico) entre las que se encuentra la giga factoría de Sagunto. Con un incremento de casi el 30% (300 millones de euros) el proyecto se sitúa en un total de 2.975 millones de euros, y se movilizarán inversiones por valor de 2.250 millones de euros.
Pese a eso, se anunciará durante las próximas semanas la cuantía exacta que le toca a cada grupo empresarial dentro del proyecto, incluido la giga factoría de Sagunto, asegurándose por supuesto, que todos puedan desarrollarse en base a sus necesidades logísticas.
La ministra subrayó:
Con el paso que damos hoy, el Gobierno refuerza su compromiso con todo el ecosistema de automoción español, y con el desarrollo de nuevas actividades en torno a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, avanzando con el objetivo de convertir a España en un líder de electro movilidad a nivel europeo.
Esta noticia no solo genera tranquilidad respecto a la decisión del grupo Volkswagen de cancelar la giga factoría, si no que nos garantiza que España será, en un futuro, un gran proveedor en el campo eléctrico. Dándonos así la capacidad de ser lideres mundiales en el sector.
Una vez cada grupo empresarial haya recibido la notificación de la cuantía correspondiente, tendrán que aportar el aval exigido, para así recibir el dinero a finales de año.nn
¿Por qué es importante factoria de baterias para la movilidad eléctrica?
En MQE Más que Eléctricos llevamos años siguiendo la evolución de la movilidad eléctrica en España y Europa. Temas como factoria de baterias forman parte de un ecosistema en constante cambio donde la tecnología, la normativa y los hábitos de los usuarios evolucionan rápidamente.
La transición hacia una movilidad más sostenible no depende únicamente de los fabricantes de vehículos, sino también de las administraciones públicas, las empresas energéticas y los propios usuarios. Cada noticia y cada avance en este sector contribuye a acelerar o ralentizar ese proceso.
Contexto y perspectivas
España se ha marcado el objetivo de tener 5 millones de vehículos eléctricos en circulación en 2030. Para lograrlo, será necesario combinar incentivos a la compra, desarrollo de infraestructura de recarga y una oferta de vehículos más amplia y asequible.
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